le coyote a écrit:Pourquoi tout le monde explose sauvagement sa boite à air ou monte un cornet à la c.. pour finalement se dire que c'est une erreur ?
Apporter un peu d'air peut jouer mais trop d'air : plus de patate..
+1. J’ajouterais : Pourquoi personne ne comprend que le réglage carbu, surtout sur un deux temps, est primordial et différent d’une moto à une autre, température, altitude... il faut faire un vrai réglage ! Demander les réglages d’autres membres ne peut donner qu’une piste de départ. D’ailleurs 125 en principal ça me semble beaucoup. Perso j’ai un 120 (ce n’est qu’une PISTE

Il y a un tuto, c’est vraiment simple mais il faut y passer du temps... coup de bol, en ce moment on en a plein


Dans ton cas, tu demandes peut-être trop à ce petit trail 125 de moins de 30cv
