KMX 200 : remontage complet

[Gus ♫]

Salut à tous
Allez c'est parti, je me lance encore dans un grand projet, je vais enfin avoir un vrai 200 KMX, j'entends par vrai un cadre de 200 homologué avec les papiers en règle et tout le toutim

J'ai acheté le cadre à Bubard (membre du forum) dont voici la photo, il était vert et repeind en noir à l'arrache
Pour la petite anecdote, première mise en circulation le 10 juin 1988, et je l'ai acheté le 10 juin 2008, vingt après, il va revivre !



Aujourd'hui, j'ai regardé ça de plus près, il y a des pattes abimées ou tordues, mais dans l'ensemble ça le fait.
J'ai fait faire une petite brasure sur la fixation avant du moteur, cette patte prend systématiquement l'eau et la boue, et ça rouille en dessous, pas top...
Et du coup, la peinture a cramé facilement, alors je l'ai complètement décapé au chalumeau, pas encore fini, mais au moins y'a plus de traces de gras











Bon, c'est reparti pour un sujet fleuve...

[chris_78]

Projet dès plus interressant je vais suivre cela avec intéret !
Vivement la suite

[rg192]

toi qui avait les deux moteur sous la main, peut tu me comfirmer que la bielle et le vilo de 125 sont les memes que ceux du 200 ?

[bibike]

Ca ca va encore être un super post !

Vivement la suite !

[Gus ♫]

Bas moteur strictement identique, seuls les ressorts d'embrayage sont plus gros.
J'avais fait tout un sujet sur les différences 125 et 200 sur l'ancien forum mais il n'a pas pu être récupéré
J'ai toujours les photos, je le réécrirais à l'occasion...

[Gus ♫]

Hey Bibike, tu m'avais déjà demandé si je ponçais avant de peindre, ça te va cette fois-ci
( le feu, remède à tout)

[freerider31]

encore une belle prepa qui s annonce !

[Gus ♫]

Ouais depuis le temps que je roule en 200, et puis j'ai envie de bien refaire ma moto, elle a beaucoup souffert en TT
Sinon, j'oubliais, Bubard m'a aussi passé le manuel original, une vraie rareté ce truc, et en français en plus, mais en regardant de plus près, ce sont des photos d'un 125 KMX, ils ne se sont pas foulés chez Kawa (je pourrais le scanner pour le site ou pour ceux qu'ils veulent, c'est pas écrit reproduction interdite dessus )

[rg192]

Bas moteur strictement identique, seuls les ressorts d'embrayage sont plus gros.
J'avais fait tout un sujet sur les différences 125 et 200 sur l'ancien forum mais il n'a pas pu être récupéré
J'ai toujours les photos, je le réécrirais à l'occasion...

si tu pouvait à l'occasion ca serait top

merci pour ces infos

[fafoufcs]

Salut,

alors il y en a qui savent rien faire en mécanique, il y en a qui font les entretiens basiques et petits reglages eux memes (comme moi), ET PUIS il y a ceux qui viennent d une autre planete pour moi, planete mecanique peut etre, comme Gus, et qui se re-font leur propre moto toute entière !!!! alors la je reste toujours !!

Je regarderai l évolution avec plaisir, bon courage Gus !